Genel Bakış (Overview)

ICON Vehicle Dynamics’in Toyota Land Cruiser 250 Serisi için geliştirdiği süspansiyon sistemleri, maksimum performans ve yol tutuşu arayan sürücüler için tasarlanmıştır. ICON mühendisleri, tekerlek hareket açıklığını ve sönümleme kapasitesini artırmaya odaklanarak hem yol hem arazi kullanımında üstün kontrol ve sürüş konforu sunar.

Stage 11 sistemi; araç özelinde ayarlanmış, CDEV donanımlı uzaktan rezervuarlı 2.5 Serisi coilover amortisörler ve tüm hareket aralığında üstün araç hissi sağlayan ICON mühendisliği yaylarla birlikte gelir. Bu coilover’lar, stok yüksekliğe göre 1.25–3 inç arası ayarlanabilir ön kaldırma sunar; böylece daha büyük ve agresif lastik-jant kombinasyonlarının kullanılmasını mümkün kılar.

Uzaktan rezervuarlar; yağ hacmini ve ısı dağıtım yüzeyini artırarak sert kullanımda oluşan ısınma ve kaviteleşmeyi önler, böylece sönümleme performansı düşmez. ICON Intelligent Control (IIC) sistemi sayesinde, CDEV valfleri her bir amortisörde araziyi okuyarak anlık sıkıştırma sönümleme ayarları yapar. Sistem, telefonunuzdaki IIC uygulamasıyla kablosuz olarak kontrol edilir ve yapılandırıldıktan sonra sürücü müdahalesi gerekmez.

Ön diferansiyel düşürme braketleri ve ICON’un özel coilover uzunluğu kombinasyonu, ön süspansiyon hareketini maksimuma çıkarır ve aks körüklerinde açı sorunlarını önler. Ayrıca, poliüretan diferansiyel burçları, fabrika burçlarının yerine geçerek yük altında diferansiyel hareketini sınırlar.

Kutu içindeki ICON özel üretim alüminyum üst salıncaklar (UCA), ön geometriyi düzeltir, kamber/kaster ayar aralığını artırır ve süspansiyon bileşenleri için daha fazla boşluk sağlar. Yeni servis edilebilir ve yenilenebilir Delta Joint PRO, fabrika rotilinin yerine geçerek tam sıkışma ve tam açılmada bindirme olmadan maksimum hareket sunar.

Arka tarafta çift kademeli yaylar, yolda konforlu bir sürüş sunarken arazi kullanımında daha yüksek darbe dayanımı sağlar. Stok yüksekliğe göre 2 inç arka kaldırma, aracı önde ve arkada dengeler. Ayarlanabilir arka panhard çubuğu (track bar), diferansiyeli merkeze alır ve araç üzerinden kolay ince ayara imkân tanır. ICON arka alt salıncaklar, yüksek hareket kabiliyeti için biri çift yoğunluklu burçlu, diğeri FK rod endli tasarım kullanır.

2.5 Serisi uzaktan rezervuarlı arka amortisörler, entegre darbe bölgeleri ve araç özelinde valf ayarı ile hem yüksek sönümleme kapasitesi hem de dengeli bir sürüş sunar.

Sonuç olarak ICON Stage 11 süspansiyon sistemi, Toyota Land Cruiser 250’sinin yol ve arazi performansını ileri seviyeye taşımak isteyen sürücüler için üst düzey bir seçimdir.

Özellikler ve Faydalar (Features & Benefits)

• Uzaktan rezervuarlı 2.5 Serisi ön coilover’lar ile üstün sönümleme, kontrol ve ısı yönetimi

• Stok sisteme göre artırılmış tekerlek hareketi ve geliştirilmiş sürüş kalitesi

• Ön diferansiyel düşürme ile CV mafsalları için ideal çalışma açısı ve maksimum tekerlek hareket açıklığı

• CDEV teknolojisi ile araç içinden veya otomatik olarak sıkıştırma sönümleme ayarı

• IIC sistemi; G kuvvetleri ve araç hareketini algılayarak milisaniyeler içinde sönümleme ayarı yapar

• Ayarlanabilir coilover’lar ile stoktan 1.25–3” arası ön kaldırma

• CNC işlenmiş alüminyum UCA’lar ile dayanıklılık, ekstra boşluk ve geliştirilmiş kamber/kaster ayarı

• Delta Joint PRO ile 90° toplam artikülasyon

• 6061 uçak sınıfı alüminyum bileşenler

• Korozyona dayanıklı kaplamalı amortisör gövdeleri ve 7/8” şaftlar

• Ayarlanabilir arka alt salıncaklar ile arka diferansiyel açı ayarı

• Çift kademeli arka yaylar ile hem konfor hem performans + 2” arka lift

• Ayarlanabilir alüminyum arka track bar ile doğru diferansiyel hizası ve daha iyi arka süspansiyon çalışması

• FK rod end rulmanları ile uzun ömür ve minimum esneme

• Uzaktan rezervuarlı 2.5 Serisi arka amortisörlerle artırılmış performans ve coilover’larla uyumlu ayar

Garanti & Teknik Bilgiler

OEM Jant/Lastik Uyumluluğu: Evet
Önerilen Aftermarket Jant:

• 17x8.5 – 6.32” Backspace / 40 mm Offset

• ICON Alloys 18x9 – 6.6” Backspace / 40 mm Offset

Önerilen Lastik:

• 33 x 11.50 (Daha büyük lastikler için çamurluk kesimi/modifikasyon gerekebilir)

Uygulama Notları:

• (#55) Amortisörler tamamen servis edilebilir. Lift değerleri stok araç içindir.

• (#85) Aksesuar takılması halinde araç ağırlığı artacağından lift değeri değişebilir.

• (#155) Kurulum sonrası ADAS yeniden kalibrasyon gerektirir.

• (#198) IIC uygulaması için iOS cihaz gereklidir.

Kutu İçeriği (System Components)

• 58791E — 24–25 LC250 Ön 2.5 VS RR CDEV Coilover Kiti

• 58552DJ — 24–25 Tacoma / LC250 / GX550 / 25 T4R Billet UCA Delta Joint PRO Kit

• 55160 — 24–25 Tacoma 4WD / LC250 / 25 T4R Ön Diferansiyel Düşürme Kiti

• 57870EP — 24–25 LC250 / GX550 0–3” Arka 2.5 VS RR CDEV Amortisör Çifti

• 52752 — 24–25 LC250 / GX550 2” Çift Kademeli Arka Yay Seti

• 54202 — 22–25 Tundra / 23–25 Sequoia / 24–25 Taco / LC250 / GX550 / 25 T4R Ayarlanabilir Arka Track Bar

• 54003 — 24–25 LC250 / GX550 / 25 4Runner Arka Billet Alt Salıncak Seti

• 53509 — 24–25 Tacoma / LC250 / 25 4Runner IIC Kurulum Kiti