LR078840 LR058160 LR041034 LR027564 Enjeksiyon Pompası
Land Rover LR078840 LR058160 LR041034 LR027564 Bosch Yüksek Basınç Enjeksiyon Pompası 3.0 V6 Dizel Range Rover Sport ve Discovery 4
BOSCH
Bosch yüksek basınç yakıt enjeksiyon pompası, Range Rover Sport ve Discovery 4 modellerinde kullanılan uygun 3.0 litre V6 TDV6 ve SDV6 dizel motorların Common Rail yakıt sistemi için üretilmiştir. Depodan gelen düşük basınçlı yakıtı enjeksiyon sisteminin ihtiyaç duyduğu yüksek basınca çıkararak yakıtın enjektörlere hassas ve kontrollü şekilde iletilmesini sağlar.
Öne Çıkan Özellikler
- Bosch Common Rail yüksek basınç enjeksiyon pompası
- 3.0 litre V6 TDV6 ve SDV6 dizel motorlara uygun yapı
- Dizel-elektrik hibrit motor uygulamalarında kullanım
- Yakıt rayına gerekli yüksek basıncı sağlar
- Motorun düzgün çalışmasını ve hassas yakıt püskürtmesini destekler
- Orijinal bağlantı noktaları ve yakıt hattı ölçüleriyle uyumlu tasarım
- LR027564, LR041034 ve LR058160 kodlarının güncel LR078840 karşılığı
Teknik Özellikler
- Güncel Land Rover OEM kodu: LR078840
- Önceki Land Rover OEM kodları: LR058160, LR041034, LR027564
- Ürün tipi: Yüksek basınç dizel yakıt enjeksiyon pompası
- Yakıt sistemi: Common Rail direkt enjeksiyon
- Motor hacmi: 3.0 litre
- Motor yapısı: 24 supaplı, DOHC, turbo beslemeli V6 dizel
- Uygun motor seçenekleri: TDV6, SDV6 ve uyumlu dizel-elektrik hibrit
- Akış tipi: Uyumlu standart akışlı V6 turbo dizel uygulamaları
- Montaj konumu: Motor yüksek basınç yakıt sistemi
Uyumluluk
- Range Rover Sport – uyumlu 3.0 V6 TDV6 modeller
- Range Rover Sport – uyumlu 3.0 V6 SDV6 modeller
- Range Rover Sport – uyumlu 3.0 V6 dizel-elektrik hibrit modeller
- Land Rover Discovery 4 – uyumlu 3.0 V6 TDV6 modeller
- Land Rover Discovery 4 – uyumlu 3.0 V6 SDV6 modeller
- 3.0L 24V DOHC V6 turbo dizel motor uygulamaları
Not
Aynı araç modelinde motor gücü, yakıt sistemi nesli, üretim yılı ve şasi numarasına göre farklı yüksek basınç pompaları kullanılabilir. Sipariş öncesinde LR078840, LR058160, LR041034 veya LR027564 kodlarından birinin mevcut parçayla eşleştiği ve araç şasi numarası üzerinden uyumluluk doğrulanmalıdır.
Eski pompanın arızası yakıt kirliliği veya metal talaşı oluşumundan kaynaklanıyorsa yalnızca pompanın değiştirilmesi yeterli olmayabilir. Yakıt deposu, yakıt hatları, filtre, Common Rail hattı, basınç kontrol elemanları ve enjektörler kontrol edilerek sistem tamamen temizlenmelidir. Yakıt filtresinin ve yüksek basınç pompasını tahrik eden arka zamanlama kayışı bileşenlerinin kontrol edilmesi tavsiye edilir. Montaj ve yakıt sistemi havasının alınması işlemleri 3.0 TDV6/SDV6 motorlar konusunda deneyimli bir servis tarafından gerçekleştirilmelidir.