Hilux Revo FoamCell PRO Yükseltme Kiti
Ironman 4x4 Toyota Yeni Hilux Revo 2015+ 45 mm + 30 mm 7,5 cm Konfor Foam Cell Pro Yükseltme Kiti
IRONMAN 4X4
Ironman 4x4 Konfor Foam Cell Pro yükseltme kiti, 2015 model ve sonrası Toyota Hilux Revo araçların süspansiyon yüksekliğini artırmak ve yol ile arazi kullanımında daha kontrollü bir sürüş sağlamak için hazırlanmış komple settir. Ön tarafta yaklaşık 45 mm süspansiyon yükseltmesine ilave 30 mm amortisör yükseklik ayarı uygulanarak toplamda yaklaşık 75 mm / 7,5 cm yükseltme hedeflenir. Arka tarafta TOY077A yaprak makaslarla yaklaşık 45 mm yükseltme sağlanarak aracın öne eğimli fabrika duruşunun dengelenmesine yardımcı olunur.
Öne Çıkan Özellikler:
- 2015 model ve sonrası Toyota Hilux Revo araçlar için hazırlanmış komple süspansiyon yükseltme kiti
- Ön tarafta yaklaşık 45 mm + 30 mm olmak üzere toplam 75 mm yükseltme imkânı
- Günlük kullanım ve uzun yol sürüşleri için konfor odaklı yay ve makas seçimi
- Zorlu yol ve arazi koşullarında uzun süreli amortisör performansı sunan Foam Cell Pro teknolojisi
- Foam Cell yapısı, gaz ile hidrolik yağını birbirinden ayırarak yağın köpürmesini ve kavitasyon oluşumunu azaltmaya yardımcı olur.
- Geniş yağ hacmi, uzun süreli bozuk yol ve dalgalı arazi kullanımında ısının daha iyi kontrol edilmesini destekler.
- Dayanıklı çelik çift tüplü amortisör gövdesi ve araca özel çalışma karakteri
- Dişli ön amortisör gövdesi sayesinde yay tablası yüksekliğinin araç ve yük durumuna göre hassas biçimde ayarlanabilmesi
- Ön ve arka süspansiyon bileşenleriyle birlikte gerekli makas bağlantı parçalarını içeren kapsamlı set
Teknik Özellikler:
- Ürün türü: Komple süspansiyon yükseltme kiti
- Marka: Ironman 4x4
- Amortisör serisi: Foam Cell Pro
- Sürüş seçeneği: Konfor
- Ön nominal yükseltme: Yaklaşık 45 mm + 30 mm ayar
- Ön toplam nominal yükseltme: Yaklaşık 75 mm / 7,5 cm
- Arka nominal yükseltme: Yaklaşık 45 mm
- Ön süspansiyon tipi: Yükseklik ayarlı Foam Cell Pro amortisör ve helezon yay
- Arka süspansiyon tipi: Foam Cell Pro amortisör ve yaprak makas
- Amortisör yapısı: Çelik çift tüplü, geniş yağ hacimli Foam Cell teknolojisi
- Kullanım amacı: Günlük kullanım, uzun yol, tur ve arazi sürüşü
Kit İçeriği:
- 45730FE Foam Cell Pro ön amortisör – 2 adet
- TOY065C ön helezon yay – 1 takım
- 45081FE Foam Cell Pro arka amortisör – 2 adet
- TOY077A arka yaprak makas – 2 adet
- 678UBK U-cıvata kiti – 2 adet
- 387-1 arka makas bağlantı pimi – 2 adet
- 767UK arka makas burç kiti – 1 takım
- 1155 arka makas küpesi / shackle – 2 adet
Süspansiyon Seçenekleri:
- Standart: Fabrika donanımına yakın yük koşullarındaki araçlar için
- Konfor: Günlük kullanım ve daha yumuşak sürüş karakteri tercih eden kullanıcılar için
- Performans: Daha sıkı, kontrollü ve dinamik süspansiyon tepkisi isteyen kullanıcılar için
- Sabit Yük: Tampon, vinç, kabin, çekmece sistemi veya benzeri aksesuarları sürekli taşıyan araçlar için
- Ekstra Sabit Yük: Sürekli olarak daha yüksek aksesuar ve ekipman yükü taşıyan araçlar için
Uyumluluk:
- Toyota Hilux Revo / Hilux N80 – 2015 model ve sonrası uygun versiyonlar
- Toyota Yeni Hilux – şasi, kabin, motor ve süspansiyon donanımı kit referanslarıyla eşleşen modeller
Not:
Ironman 4x4 süspansiyon kitlerinde ön ve arka helezon ve/veya makas seçenekleri; kullanıcının konfor tercihi ve araç üzerinde sürekli taşınan ek yük miktarına göre Standart, Konfor, Performans, Sabit Yük ve Ekstra Sabit Yük olmak üzere beş farklı şekilde hazırlanabilmektedir. Satın alma sırasında aracın ön ve arka tarafında sürekli bulunan tampon, vinç, koruma, kabin, çekmece, portbagaj ve diğer aksesuarların ağırlığı belirtilmelidir. Ekstra Sabit Yük seçeneğinde ürün içeriği ve fiyat farklılığı oluşabilir.
Yükseltme değerleri nominaldir; aracın kabin tipi, motoru, mevcut süspansiyon durumu, aksesuar ağırlıkları, yük dağılımı ve montaj sonrasında yayların oturma miktarına göre gerçek yükseklik değişebilir. Ön tarafta 7,5 cm yükseltme uygulaması süspansiyon ve ön düzen geometrisini belirgin biçimde değiştirebilir. Bu nedenle montaj sonrasında rot ayarı yapılmalı; üst salıncak, rotiller, aks ve CV açıları, amortisör açılma mesafesi, fren hortumları ve ABS kabloları tam süspansiyon hareketinde kontrol edilmelidir. Gerekli görülmesi halinde geometri düzeltmeli üst salıncak veya ilave süspansiyon parçaları kullanılmalıdır. Sipariş öncesinde kit kodları kontrol edilmeli ve VIN/şasi numarasıyla uyumluluk teyidi yapılmalıdır.