LR061456 LR047371 J9C3963 Şanzıman Takozu Orijinal
Land Rover LR061456 LR047371 J9C3963 Şanzıman Takozu 2.0 Benzinli Discovery Sport, 2.0 Benzinli ve 2.2 Dizel Range Rover Evoque
LR ORİJİNAL
Land Rover orijinal şanzıman takozu, şanzımanı araç gövdesine doğru konumda sabitlerken motor ve aktarma sisteminden kaynaklanan titreşimlerin kabine iletilmesini azaltmaya yardımcı olur. Discovery Sport ve Range Rover Evoque modellerinin belirtilen motor seçenekleri için üretilmiş olan parça, LR047371 kodunun güncel LR061456 karşılığıdır.
Öne Çıkan Özellikler
- Land Rover orijinal şanzıman takozu
- Şanzımanın araç üzerindeki doğru konumunu destekler
- Aktarma sistemi titreşimlerinin gövdeye iletilmesini azaltmaya yardımcı olur
- Vites geçişleri ve yük değişimleri sırasında şanzıman hareketini sınırlar
- Kalkış ve hızlanma sırasında oluşabilecek vuruntu ve sarsıntıların azaltılmasına katkı sağlar
- Orijinal bağlantı noktalarına ve fabrika ölçülerine uygun üretim
- LR047371 parça numarasının güncel LR061456 karşılığı
Teknik Özellikler
- Güncel Land Rover OEM kodu: LR061456
- Önceki Land Rover OEM kodu: LR047371
- Jaguar stok kodu: J9C3963
- Ürün tipi: Şanzıman bağlantı ve titreşim sönümleme takozu
- Montaj sistemi: Orijinal bağlantı noktalarına uyumlu
- Uygun yakıt tipleri: Benzinli ve dizel
- Ürün durumu: Yeni ve orijinal
Uyumluluk
- Land Rover Discovery Sport – uyumlu 2.0 benzinli modeller
- Range Rover Evoque – uyumlu 2.0 benzinli modeller
- Range Rover Evoque – uyumlu 2.2 dizel modeller
- Jaguar – J9C3963 referanslı uyumlu modeller
Not
Araç üzerinde birden fazla motor ve şanzıman bağlantı takozu bulunabilir. Bu nedenle sipariş öncesinde değiştirilecek parçanın montaj konumu ile LR061456, LR047371 veya J9C3963 kodlarından birinin mevcut parçayla eşleştiği kontrol edilmelidir. Kesin uyumluluk için araç şasi numarası üzerinden teyit yapılması tavsiye edilir.
Şanzıman takozu değişimi sırasında diğer motor ve şanzıman takozları, bağlantı braketleri, cıvatalar ve aktarma sistemi boşlukları kontrol edilmelidir. Montaj cıvataları üreticinin belirlediği sıkma sırası ve tork değerlerine göre sıkılmalı; işlem motor ve şanzıman uygun şekilde desteklenerek uzman bir servis tarafından gerçekleştirilmelidir.
