MITS015C Torsiyon Çubuğu Mitsubishi L200 1993-2006
Ironman 4x4 MITS015C Torsiyon Çubuğu Mitsubishi L200 1993-2006
IRONMAN 4X4
MITS015C torsiyon çubuğu, 1993-2006 Mitsubishi Triton/L200 modellerinin ön süspansiyonunda daha yüksek yaylanma direnci ve artırılmış yük desteği sağlamak üzere geliştirilmiştir. 1370 mm uzunluğa ve 28 mm çapa sahip güçlendirilmiş yapısı; çelik tampon, vinç ve alt koruma gibi ilave ön aks yüklerinin daha dengeli taşınmasına yardımcı olur. Premium mikro alaşımlı çelikten üretilen Ironman 4x4 torsiyon çubuğu, malzeme kusuru riskini azaltmak amacıyla X-ray kontrolünden geçirilir.
Öne Çıkan Özellikler
- İlave ön aks yüklerini daha iyi destekleyen artırılmış yay oranı
- Çelik tampon, vinç ve diğer ağır hizmet tipi 4x4 aksesuarlarıyla kullanıma uygun yapı
- Uzun kullanım ömrü ve sarkmaya karşı direnç sağlayan premium mikro alaşımlı çelik
- Çelik tane yapısını yönlendirerek dayanıklılığı artıran yığma dövme uçlar
- Malzeme içi kusur riskini azaltmaya yönelik X-ray kalite kontrolü
- İlk kullanımdaki yay oturmasını azaltmaya yardımcı yönlü ön gerilim uygulaması
- Doğru montaj için sağ ve sol yön işaretleri
- Ön ve arka süspansiyon performansının dengelenmesine yardımcı güçlendirilmiş yapı
Teknik Özellikler
- Ironman 4x4 ürün kodu: MITS015C
- Ürün tipi: Ön süspansiyon torsiyon çubuğu
- Uzunluk: 1370 mm
- Çubuk çapı: 28 mm
- A ucu spline çapı: 39 mm
- B ucu spline çapı: 40 mm
- Malzeme: Premium mikro alaşımlı çelik
- Uç üretim yöntemi: Yığma dövme
- Kalite kontrolü: X-ray incelemesi
- Montaj yönü: Sağ veya sol yönlü
- Marka: Ironman 4x4
Uyumluluk
- Mitsubishi Triton / L200 ME-MJ – 1993-1996, tüm versiyonlar
- Mitsubishi Triton / L200 MK – 1996-2006, tüm versiyonlar
Not
MITS015C torsiyon çubuğu yönlü olarak ön gerilimden geçirilmiştir. Montaj sırasında ürün üzerindeki sağ ve sol yön işaretlerine mutlaka uyulmalıdır. Artırılmış yay oranı ve yük desteği sağlayan torsiyon çubuğu, tek başına belirli bir süspansiyon yükseltme miktarını garanti etmez. Montaj sonrasında araç yüksekliği, salıncak çalışma açıları, tampon mesafeleri, rot ayarı ve ön süspansiyon geometrisi kontrol edilmelidir. Sipariş öncesinde aracın üretim yılı, ME-MJ veya MK şasi serisi, mevcut torsiyon çubuğunun uzunluğu ve uç spline ölçüleri üzerinden uyumluluk doğrulanmalıdır.