NIS-H233B-513 Nissan Patrol 5.13 Arka Ayna Mahruti H233B-513-NG
NIS-H233B-513 Nissan Patrol 5.13 Arka Ayna Mahruti H233B-513-NG
REVOLUTION GEAR & AXLE
NIS-H233B-513, Nissan H233B arka diferansiyeller için üretilmiş 5.13:1 oranlı ayna-mahruti dişli takımıdır. Büyük çaplı lastik kullanımından sonra kaybedilen düşük devir çekişini geri kazandırmak, tekerleklere aktarılan torku artırmak ve arazi performansını iyileştirmek amacıyla tercih edilir. Hassas dişli kesimi ve ısıl işlem uygulanmış 8620 çelikten üretilmiştir.
Öne Çıkan Özellikler
- Nissan H233B arka diferansiyel için 5.13:1 dişli oranı sunar.
- Büyük lastiklerin neden olduğu efektif dişli oranı kaybını dengelemeye yardımcı olur.
- Düşük hızlarda tekerleklere iletilen torku ve arazi kontrolünü artırır.
- Yokuş kalkışı, ağır arazi ve yük çekme performansını iyileştirebilir.
- Yüksek dayanımlı 8620 çelikten üretilmiştir.
- Hassas dişli kesimi ve kontrollü ısıl işlem sayesinde doğru ayarlandığında sessiz çalışmaya uygundur.
- Cadde, arazi ve yarış uygulamalarında kullanılmak üzere geliştirilmiş performans ürünüdür.
- Üretim hatalarına karşı iki yıl Revolution Gear & Axle garantisine sahiptir.
Teknik Özellikler
- Revolution Gear ürün kodu: NIS-H233B-513
- Referans kodu: H233B-513-NG
- Dişli oranı: 5.13:1
- Diferansiyel tipi: Nissan H233B arka diferansiyel
- Dönüş yönü: Standart dönüş
- Mahruti freze sayısı: 29
- Ayna dişli çapı: 9,5 inç
- Ayna dişli cıvata düzeni: 9 adet M10
- Carrier break: Yok
- Malzeme: 8620 çelik
- Üretim yeri: Kore
- Marka: Revolution Gear & Axle
- Satış şekli: Ayna ve mahruti dişli takımı
Uyumluluk
- Nissan Patrol ve Safari GQ / Y60, 1987-1997
- Nissan Patrol GU / Y61, 1998 ve sonrası uygun H233B arka diferansiyelli versiyonlar
- Ford Maverick Avustralya versiyonu, 1988-1994
- Nissan Pathfinder / Terrano WD21, 1986-1995
- Nissan Pathfinder / Terrano R50, 1996-2004
- Nissan Hardbody Pickup D21 V6
- Nissan Frontier D22, 1997-2004
- Nissan Xterra, 2000-2004
Not
Ürün yalnızca ayna ve mahruti dişlilerini içerir. Ayna dişli cıvataları, rulmanlar, keçeler, şimler ve diferansiyel revizyon kiti ürüne dahil değildir. Montaj sırasında uygun master kurulum kitinin kullanılması tavsiye edilir.
Ayna-mahruti montajında mahruti rulman ön yükü, ayna-mahruti boşluğu, diş temas izi ve rulman ayarlarının hassas şekilde yapılması gerekir. Hatalı ayar dişli sesi, aşırı ısınma ve erken aşınmaya neden olabileceğinden montaj mutlaka diferansiyel konusunda deneyimli bir uzman tarafından gerçekleştirilmelidir.
Dört tekerlekten çekişli araçlarda ön ve arka diferansiyel oranlarının birbiriyle aynı olması zorunludur. Arka diferansiyel 5.13 oranına çevrildiğinde ön diferansiyelde de uyumlu 5.13 oranlı dişli kullanılmalıdır. Model ve üretim yılı tek başına yeterli olmadığından sipariş öncesinde diferansiyel tipi, mevcut dişli oranı, mahruti freze sayısı ve araç şasi bilgisi kontrol edilmelidir.
5.13 oranı motor devrini ve yakıt tüketimini doğrudan düşüren bir uygulama değildir. Özellikle büyük lastik kullanılan araçlarda fabrika çıkışı efektif dişli oranını geri kazandırarak motorun daha uygun devir aralığında çalışmasına yardımcı olabilir. Revolution Gear & Axle performans ürünüdür; Nissan orijinal kutulu parça değildir.
