Defender 300 Tdi Otomatik Vites Şanzıman Kiti
Ashcroft Transmissions
Ashcroft Transmissions Defender 300 Tdi otomatik şanzıman dönüşüm kiti, manuel şanzımanlı Land Rover Defender 300 Tdi modellerini tam otomatik şanzıman sistemine dönüştürmek amacıyla geliştirilmiş profesyonel drivetrain conversion çözümüdür. Özellikle off road sürüşlerinde daha kontrollü güç aktarımı, şehir içi kullanımda daha yüksek sürüş konforu ve expedition araçlarında kullanım kolaylığı sağlamak amacıyla geliştirilmiştir.
Bu dönüşüm sisteminde ZF 4HP22 otomatik şanzıman kullanılmaktadır. 4HP22 otomatik şanzımanın boyutları manuel şanzıman sistemiyle uyumlu olduğundan mevcut transfer kutusu ilave modifikasyon gerektirmeden doğrudan kullanılabilmektedir. Bu yapı, dönüşüm sürecini daha verimli ve OEM uyumlu hale getirir.
Kit içerisinde revizyonlu 4HP22 otomatik şanzıman, torque converter ve krank dönüşüm bileşenleri yer almaktadır. Adaptör plakası, starter ring, flexplate, buttress ring ve boss parçaları sayesinde manuel sistemden otomatik sisteme eksiksiz drivetrain adaptasyonu sağlanır.
Yağ sıcaklığının kontrol altında tutulabilmesi için otomatik şanzıman yağ soğutucu sistemi ve yağ hatları kit içerisinde sunulmaktadır. Standart olarak Type 1 yağ soğutucu sistemi dahil olup opsiyonel olarak Type 2 Auto Oil Cooler kit seçeneği de uygulanabilmektedir. Ayrıca isteğe bağlı olarak Discovery II tipi modifiye karter sistemi tercih edilebilir. Bu sistemde yağ çubuğu ve boru sistemi gereksiz hale getirilmiştir.
Vites kolu sistemi, kickdown bağlantıları, diff lock linkage sistemi, NAS center console parçaları, Hi-Lo bağlantıları ve pedal dönüşüm ekipmanları dahil olmak üzere dönüşüm için gerekli birçok mekanik ve iç trim parçası kit kapsamında sunulmaktadır.
Ashcroft Transmissions, Land Rover drivetrain ve şanzıman sistemleri konusunda dünya genelinde en saygın performans üreticilerinden biri olup Defender platformlarında profesyonel dönüşüm ve güçlendirme çözümleriyle bilinmektedir.
Öne Çıkan Özellikler:
• Defender 300 Tdi manuel şanzımanı otomatiğe dönüştürme kiti
• Revizyonlu ZF 4HP22 otomatik şanzıman sistemi
• Torque converter dahil komple dönüşüm çözümü
• Mevcut transfer kutusuyla uyumlu yapı
• Off road kullanımında daha kontrollü güç aktarımı sağlar
• Şehir içi kullanımda sürüş konforunu artırır
• Otomatik şanzıman yağ soğutucu sistemi dahil
• Vites kolu ve bağlantı sistemi dahil
• Diff lock linkage sistemi dahil
• NAS center console ve iç trim ekipmanları dahil
• Profesyonel drivetrain conversion çözümü
Kit İçeriği:
• Rebuilt ZF 4HP22 otomatik şanzıman
• Torque converter
• Krank dönüşüm grubu
• Adaptör plakası
• Starter ring
• Flexplate
• Buttress ring
• Boss
• Otomatik şanzıman yağ soğutucusu
• 2 adet yağ hattı
• Vites kolu ve kablo sistemi
• Diff lock linkage sistemi
• Hi-Lo bağlantı braketi (FRC8558)
• NAS center console sistemi
• Kauçuk trim ve izolasyon parçaları
• Hi-Lo körüğü
• Debriyaj pedal iptal plakası
• Konsol destek braketi
• Ayak dayama braketi ve kauçuk ped
• Geniş fren pedalı ve kauçuk ped
• 300 Tdi kickdown braketi sistemi
Opsiyonel Donanımlar:
• Auto Oil Cooler Kit Type 2
• Discovery II tipi modifiye karter sistemi
Teknik Özellikler:
• Şanzıman Tipi: ZF 4HP22 Automatic
• Dönüşüm Tipi: Manual to Automatic Conversion
• Kullanım Alanı: Off road / expedition / günlük kullanım
• Transfer Kutusu Uyumluluğu: Orijinal transfer kutusuyla uyumlu
Uyumluluk:
• Land Rover Defender 300 Tdi
• Manuel şanzımanlı modeller
Marka:
• Ashcroft Transmissions
Not:
Bu dönüşüm kiti profesyonel montaj gerektirir. Dönüşüm sonrası şaft açıları, transfer sistemi, diferansiyel oranları ve elektrik bağlantılarının kontrol edilmesi tavsiye edilir. 110 ve 130 modellerde konsol destek braketi gerekliliği kontrol edilmelidir.
Land Rover Defender 300 Tdi Otomatik Vites Şanzıman Kiti
+ Auto Oil Cooler kit – Type 2 (+£40)
+ Modified sump like the Disco II type which needs no dipstick and tube (+£60)
Kit to Convert the Tdi Defender to Automatic Transmission
For this conversion we use the 4HP22 autobox. The lengths of the auto and the manual box are the same so the existing transfer case can go straight on the auto with no modifications.
The kit is comprised of the following products:-
Autobox, 4HP22, rebuilt, outright with torque converter,
Crank assy, to include adapter plate, starter ring, flexplate, buttress ring, boss,
Oil cooler & pipes, to include, cooler, 2 x pipes. Note this is our oil cooler kit Type 1. See here for details of this kit. For an additional £40 you could change to our oil cooler kit Type 2. See here for this type
Shifter, to include, shifter & cable . Please see here to view this product
Diff lock linkage
Swan Neck, Hi-Lo mounting bracket, FRC8558. Please click here for product details
NAS Centre Console. Please click here to view this product
Rubber trim and foam pad. Please click here to view this product
Hi Lo Gaitor. Please click here to view this product
Clutch Pedal Box Blanking plate. Please click here to view this product
Console Support bracket. Please click here to view this product. This product is only requried for the 110/
Footrest bracket and rubber pad. Please click here to view this product
Fat brake pedal and rubber pad. Please click here to view this product
300 tdi Kickdown brackets. Please click here to view this product
